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五通码头或为两岸车辆互通提速
发布时间:2010-09-06
 

         
                            五通码头或为两岸车辆互通提速

                                          厦门空港海岸公司正式接管五通滚装码头



      本报厦门讯 (记者 刘婷婷) 近日,厦门空港海岸公司从厦门路桥船务公司接管五通滚装码头。未来,车辆或可经五通码头往返厦门、金门,届时,将有更多的人员、车辆集散于此,五通片区商业价值将有效提升。

                                                               金门、厦门车辆两地行
         五通滚装码头位于现有候船楼的西侧,目前可停靠1000吨滚装船,并设有先进的液压式接岸设备。“五通港口离金门距离近,航线条件优越,目前金门料罗湾码头也有滚装泊位,厦门、金门具备发展滚装业务的条件”,海岸公司副总经理黄华伟说。“1000吨的船型也较吻合初期的发展需要,这样的滚装船一次可载运30辆以上的车辆及人员。”
        据介绍,滚装船行驶平稳,五通与金门间的行驶时间约在1小时左右,未来相关政策若放开,两岸车辆可以乘“渡船”往来“两门”,厦金一日生活圈有望真正实现。目前大陆已批准开放台湾车辆在福建省境内行驶的具体操作细则,福建省公安厅也出台了相关管理办法,两岸正积极研讨放开两地车辆互通的模式。据业内人士分析,由于台湾本岛和大陆车辆保有量多,迅速放开车辆进出存在一定困难。但是以“厦金小三通”试点放开厦门、金门车辆异地进出存在较大可能,这样也可充分发挥厦门在对台政策的先行先试作用,促进两岸交流。
       “到那时候,厦门人可开着车,经五通码头搭滚装船到金门,在金门轻松度周末,”黄华伟补充说,“游客游览完厦门后,也可直接坐旅行车到金门”。同样,金门居民也可把车开到厦门来购物、休闲、游玩。
                                                           货物可实现“多式联运”
       “除了车辆,货物也可很方便地通过滚装船往返厦、金”,黄华伟表示,若政策允许,台湾到大陆的货物可先空运至金门,经滚装船运输到五通码头后,迅速接驳至厦门空港货站或火车站,再通过航线网络和铁路网络分拨至全国各地。结合了多种运输模式的“多式联运”具有较高性价比,可覆盖更广泛的货物输出地、目的地。
      “这样,两岸的货物可通过五通码头和厦门空港实现‘多式联运’,无缝链接,”曾在厦门空港货站工作过的黄华伟这样认为。

                                                               码头面积扩了一倍多
        五通滚装码头岸线约380米,总面积约为3万平方米,相当于五通海空联运码头目前在用面积的1.5倍。“滚装码头的接管,对海岸公司来说是个发展契机,有利于进一步做大码头业务,扩大影响,”海岸公司总经理苏圻源表示,码头的发展也将为五通汇聚更多的人气,提升五通片区的商业价值。
       海岸公司近期将对滚装码头开展全面修缮整改,绿化维护等工作,在相关政策出台、实施前,将先期寻找合适的经营方向,开展包括办公场所招租、码头租赁等相关业务,努力实现接手初期现金流的平衡。
     “我们将想法设法为相关政策的突破创造条件,争取促使厦金小客滚早日实施,使五通码头在两岸交往中发挥更大的作用,推动厦门、金门真正 ‘两门对开’,实现厦金一体化,”苏圻源表示。

新闻链接:
                                                                  启用两周年
                                                                  客流翻五倍
        
本报厦门讯(通讯员吴金狮) 截至830日,五通码头开航2周年来已保障服务旅客 799723人次,船班7087班。客流量从每月1万余人次,上升到目前每月约5万人次,单月客流已相当于码头最初年设计吞吐能力。
        目前,五通码头在厦金航线中的市场占有率约为40%。五通码头船班从开航初期的每天4班,约占厦金航线的17%,增加到目前每天12(66),约占厦金航线的34%;目前船舶载客率比东渡厦金客运中心高6-8%
       



 
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