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五通码头年保障能力将达200万人次
发布时间:2010-10-25
 
           五通码头年保障能力将达200万人次
        改扩建二期工程正式动工,将复制一个候船楼

 
  本报厦门讯 (记者 林姗 通讯员 陈云平 洪顺意) 经过一个月的紧张筹备,10月9日,五通码头客运综合楼改扩建二期工程正式动工。预计明年下半年完工后,码头保障能力将达到年100万人次以上,通过流程优化,甚至可达200万人次。
                          原设计已远不能满足发展需求
  五通码头原设计年吞吐量为5万人次,候船楼面积6004m2,在2009年8月完成扩建一期改造后,面积扩大到了7000m2。但在遇到大的旅行团队进出时,码头现场场地、环境及配套依旧不堪重负,主要体现在现有候船大厅面积不足、联检通道数量有限、高峰时段候船大厅拥挤、通关缓慢等等,这些都已经成为制约五通码头进一步提高接待和保障能力的瓶颈。
  据统计,2010年来,五通码头每天船班12班,月吞吐量已经超过4万人次,预计2010年码头年吞吐量将达到50万人次,远远超出了现在候船楼的设计能力。
                            保障能力最高可扩大40倍
  根据厦门市远期规划,今后厦门至金门的水上航线将主要由五通码头承担,而只有完成五通码头候船楼的扩建后,才能逐渐增加五通码头的船班。
  改扩建工程将在现有候船楼的西侧复制一个略大的候船楼,新增建筑面积约10500m2,完工后,总建筑面积将达到约17414m2;同时,结合扩建,海岸公司将完善停车场等相关配套设施,并通过重新流程改造,重新规划设置进出通道和候船区域等。
  “届时,新候船楼将成为旅客出境大楼,原本的一期候船楼则作为旅客入境大楼,”海岸公司相关领导表示,扩建完成后,码头可轻松实现年吞吐量100万人次的保障能力,并通过流程优化,有望扩大到200万人次。


 
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