货代公司着手整合集团电子商务仓储配送业务
　　 即将更名为万翔现代物流公司，涉足第三方电子商务物流领域
    

　　本报厦门讯 (记者 林姗) 4月1日，福建空港货运代理有限公司(以下简称货代公司)顺利接管了万翔网商的41名仓管、配送人员；同时，货代公司更名为“福建万翔现代物流有限公司”的名称预核准手续也已办理完毕。由此，货代公司开始以集团电子商务为基础，整合仓储配送业务，进而探索建立为电子商务服务的仓储配送公共平台的运营模式，开辟实体物流的新发展空间。
　　                              原有模式受挑战
　　据了解，长期以来，货代公司主要采用包机模式运营货代业务，即包下整架货机舱位再进行销售。这一模式存在一定风险，但能以此来换取仓位控制权。然而，金融危机过后，航空货运格局发生了非常大的变化，许多航空公司采取了削减运力以维持价格水平来保证盈利，航空货运运力更集中于中心城市，寻找到适合厦门市场的运力变得非常困难。
　　“原先与货代公司长期合作的中货航为了保证北京、上海等大城市货运需求，2009年放弃了厦门市场，2010年3月，经过多方努力，货代公司与上货航达成包机协议，开始包机合作，”货代公司总经理张杰向记者表示。据介绍，虽然找到新渠道，然而运营过程中困难明显加大：比如，因飞机调配因素，航线结构改变，由原先的上海-厦门-上海-大阪变为厦门-大阪-厦门，少了上海的中转环节，产品单一、只能承接单一大阪目的地的货物，空舱风险加大，返程空舱率也比较高；另外，只有B757机型可选择，使得单位成本偏高。货代公司包机运营的业务模式面临严峻挑战。
　　                             积极开拓新领域
　　正是由于不断变换的市场环境使得原有的运营模式受到挑战，货代公司亟待寻找新增长点，开拓新的业务领域。在不断探索的过程中，货代公司逐渐将目光锁定于专业的电子商务第三方物流。
　　“虽然电子商务颠覆了传统的购物习惯，选购和支付都可以在线上完成，但实体货物供应的物理过程不变，依然受到时间、空间的限制”，张杰说，“目前，电子商务的线上环节，即选购平台和支付平台的问题都已解决，但线下部分，即实体货物的供应、配送问题矛盾依旧突出”。
　　正是因为目前电子商务供应、配送过程尚不成熟，货代公司瞄准了其中的商机，另一方面，货代公司依托集团资源也具备相应的条件与优势：如资金、土地、信誉、管理能力、技术支持等。另外，万翔商城、手礼网等内部网商企业，也为物流业务开拓提供了基础需求。
　　据了解，此次货代公司接管万翔网商41名仓管、配送人员旨在以“万翔商城”为试点，为将来涉足电子商务第三方物流领域做准备。目前，货代公司在运营原先业务的同时，正紧锣密鼓地进行软件开发、仓库建设等工作，预计8月1日系统上线后，将开始对外承揽业务。