武夷山机场客流增长再添新动力
　　           山航开通武夷山—济南—北京航线  各项生产数据持续向好

　　本报武夷山讯 (通讯员 王小林 兰建良) 近日，由山东航空公司(以下简称“山航”)执飞的武夷山—济南—北京航线正式开通，为武夷山机场客流量增长再添新动力。同时，这也标志着武夷山机场航线营销取得了初步成效。
　　                           首航出港客座率达99%
　　该航线由山航新引进的167座波音737-800执飞，每天往返一班，航班号为SC1152/1157，9：55从北京起飞，13：35抵达武夷山；返程为14：35从武夷山起飞，18：15抵达北京。
　　武夷山是“世界文化与自然双遗产地”，一直对各方游客有着很强的吸引力；根据相关数据显示，北京除了是热门的旅游到达城市外，一直也位列国内热门出发地榜首。正是看到了其中的商机，加之先前同武夷山机场公司的良好合作，山航多方考虑、研究后终于决定开通该条航线。
　　此前，武夷山—北京航线仅有一家航空公司独飞，该航线机票基本都为全价销售。山航一进入，便与武夷山机场公司联合出击，大力开展多项促销活动，推出个人提前购票7折优惠、2280元“闽北双飞五日游”等产品，市场反响热烈，客票预售情况更是超出预期，首航进出港客座率便分别达到了75%和99%。
　　据悉，为了促成该航线的顺利开通，集团领导多次带队走访山航总部，积极推荐其将北京—济南航线延伸至武夷山，并全力协助山航向民航局争取航权时刻，最终实现了武夷山“双世遗”与“国家历史名城”济南、首都北京三个旅游热点的空中串联，为三地居民商旅出行带来极大便利。山航的加盟，也有望给武夷山—北京航线及武夷山机场今后的发展带来新的动力和活力。
　　                        旅客吞吐量刷新纪录
　　今年上半年，因机场重组、航空公司减少运力投放，武夷山机场航班量同比上年有所下降。自5月接手武夷山机场后，集团十分重视航线营销工作，由集团陈斌副总经理牵头的营销小组先后与国内多家航空公司展开多次洽谈；8月，武夷山机场公司成功引入山航开通武夷山—厦门航线，生产经营情况开始好转，呈现企稳向好态势。8月21日至10月31日，该航线旅客吞吐量由去年同期的5.85万人次提升至9.2万人次，增长57%，客座率也由55%提升至70%。
　　5至10月，武夷山机场共起降航班2814架次，同比上年减少9.4%；完成旅客吞吐量32.84万人次，同比增长3.74%；航班平均客座率71%，同比上年提高8个百分点。10月份，武夷山机场完成旅客吞吐量7.07万人次，创下机场开航以来单月最高纪录，航线营销已初显成果。
　　据悉，武夷山机场公司将更加积极争取引进多家航空公司开通武夷山航线，逐步打破武夷山机场成熟航线由一家航空公司独飞的格局，通过引进竞争机制，改变航班票价居高不下的局面，推动武夷山航空市场格局逐步优化。