| 福建机务外航业务再传捷报
正式承接港龙航空福州维护业务，成为在其大陆众航点中唯一获代理权的机场机务公司
本报福州讯 （通讯员 朱亚琴 李忻睿） 1月7日，福建机务正式承接港龙航空在福州机场的短停维护业务，继去年承接香港航空、宿雾航空相关业务后，在外航维修代理经营上又迈出关键一步，成为在其大陆众航点中唯一获代理权的机场机务公司。
狠抓内功 主动营销客户
自2009年开始，福建机务就将外航业务代理作为业务发展突破口，狠抓内功，在人员技术、设备资料等方面做足了准备，成功获取香港特别行政区民航处的联合维修管理认证JM058。在此基础上，2012年，福建机务展开主动营销，数次赴北京等地与港龙航空沟通业务代理事宜。为了满足港龙航空的个性化需求，福建机务专门安排业务骨干赴港龙航空台北基地跟班实际操作学习，熟悉港龙航空维修程序、体系、操作流程等等，做好业务对接准备。
创新设备 满足潜在需求
达成合作意向后，福建机务深入挖掘港龙航空潜在需求，多方入手维护客户利益。如港龙航空A330飞机落地后，需要冷却过热的轮毂，由于缺乏专用设备，此前港龙租用空调车予以冷却，效率低且成本高。针对此情况，福建机务开展技术攻关，设计出冷却更快、效果更好、由电动马达带动的“刹车冷却风扇”（此设备已着手申报国家专利），该项工作给客户带来便利同时也增加了公司的收入。
港龙港机华南区经理感慨道：“因为有你们主动想方设法的服务举动，才让我们有动力把这项工作做下去，其他机场的回答都是‘只能这么做’，而你们却做得更多、更好，很令人感动！”
经过多番磋商，福建机务与港龙航空签订2013年合作协议，代理港龙航空在福州空港的航班短停维护业务，每天两个航班，全年产生收入约70余万元。
据悉，港龙航空对于短停维护要求极高，目前其大陆飞行的航线一直都是由港机公司及关联维修公司代理。福建机务是代理其维修业务的第一家机场机务公司，而这也将为福建机务拓展更广阔的国际市场迈出坚实步伐。 |