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《厦门日报》:五通码头对台客运能力将翻番
发布时间:2010-09-16
 





                         
 (详见9月16日《厦门日报》第2版)
另,《厦门商报》、搜狐网等媒体也对五通码头的新趸船进行了报道:


                  新趸船加盟五通码头


                    正在安装的新趸船看起来很庞大
    商报讯(记者 周湘瑜 通讯员 刘婷婷 王海芳)近日,长达95米的新趸船抵达五通码头。“趸船投入使用后,五通码头的保障能力将提升一倍以上”,负责码头运营的厦门空港海岸公司相关负责人表示。13日下午3点,一艘长95米、宽14米的趸船历经40小时,由制造方福建边防船厂从福州马尾港采用动力船,拖带到五通码头2号泊位。从岸上看过去,新趸船犹如一艘航空母舰,非常壮观。
  据介绍,该泵船是目前福建省所有对台客运码头中使用的最长趸船。趸船价值1100多万元,重达1000多吨,仅安装就需要花费20天。趸船船体采用优质钢材,做工精良,使用起来非常平稳安全。
  与趸船通常设置一个客桥和一个货桥不同,这艘新趸船设有两个客桥和一个货桥,这将更有利于船舶调度,方便组织旅客快速通行。
  据介绍,国庆节过后新趸船将和五通码头原有的80米趸船进行连接,“二合一”后即可正式启用。届时,加上中间的连接段,五通码头浮码头将增加为185米。厦门空港海岸公司负责人表示,届时可同时靠泊四艘客船。
  据透露,五通码头二期扩建水上项目包括岸壁泊位建设及新增趸船安装,随着新趸船的安装到位,整个二期扩建水上项目将完成。另外,五通码头二期扩建岸上项目———五通码头候船楼改扩建项目主体桩基项目施工标和监理标已于今年9月9日进市招标中心,工程预计于10月份正式启动。二期扩建完工后,码头年旅客保障能力将可超过100万人次。
                                             
                                         
(详见9月16日《厦门商报》A5版)



 
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