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搜狐网:95米新趸船加盟 五通码头“如虎添翼”腾飞发展
发布时间:2010-09-16
 


                              繁忙的五通码头

     9月13日,长达95米的新趸船抵达五通码头。“趸船投入使用后,五通码头的保障能力将提升一倍以上,”负责码头运营的厦门空港海岸公司领导表示。

                       对台客运码头中最长趸船
     13日15:00,这艘长95米、宽14米的趸船历经40小时,由制造方福建边防船厂从福州马尾港采用动力船,拖带到五通码头2号泊位。
  “这是目前福建省所有对台客运码头中使用的最长趸船”, 海岸公司领导表示。趸船价值1100多万元,重达1000多吨,仅安装就需要花费20天。趸船船体采用优质钢材,做工精良,使用起来非常平稳安全。
  与趸船通常设置一个客桥和一个货桥不同,这艘新趸船设有两个客桥和一个货桥。“这样的功能设置更加合理,”海岸公司领导表示,“将更有利于船舶调度,方便组织旅客快速通行。”

                       船舶接泊能力翻了一番
   
据介绍,国庆节过后新趸船将和五通码头原有的80米趸船进行连接,完成“二合一”后即可正式启用。届时,加上中间的连接段,五通码头浮码头将增加为185米。
  “到时可同时靠泊四艘客船,相当于现有船舶接泊能力的两倍”,厦门空港海岸公司领导表示.

                        码头快速腾飞的“翅膀”
   
海岸公司表示,新趸船的到位,将使五通码头“如虎添翼”,为码头的快速发展插上腾飞的“翅膀”:不仅使码头的保障能力提升一倍以上,有利于创造更好的通关条件,还将为航班的增开奠定坚实基础,得以快速提升码头在厦金航线中的话语权。
  据透露,海岸公司将积极申请增开船班,以更好地为不断增多的两岸客人提供便利。目前,五通码头每天有6进6出共12个船班,每天经码头往返厦金的旅客平均已超过1500人次。
  据悉,五通码头二期扩建水上项目包括岸壁泊位建设及新增趸船安装,随着新趸船的安装到位,整个二期扩建水上项目将完成。另外,五通码头二期扩建岸上项目——五通码头候船楼改扩建项目主体桩基项目施工标和监理标已于2010年9月9日进市招标中心,工程预计于10月份正式启动。二期扩建完工后,码头年旅客保障能力将可超过100万人次。

                                   (详见http://office.focus.cn/news/2010-09-15/1049377.html



 
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