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厦门空港成功保障世界最大客机空客A380
发布时间:2017-12-11
 

本报厦门讯(通讯员 林振兴)12月4日凌晨2:00,伴随着巨大的引擎轰鸣声,一架号称“空中巨无霸”的空客A380飞机徐徐降落厦门机场,厦门机场开航34年来首次迎来了世界最大远程宽体客机。本次首飞也为此后空客A380乃至其他大型、超大型宽体客机在厦门机场的运行积累了宝贵经验。

据悉,这架A380客机为厦门太古公司代理的维修调机,并未搭载旅客。A380客机是目前世界上最大的超大型远程宽体客机,飞机翼展79.8米,长73米,高24.1米,相当于8层楼高,在民航客机类别中属于4F类,其承载面积比标准4E级客机波音747-400飞机大49%。因此,运行A380对机场跑道、滑行道及停机位都有特殊而严格的要求,这对厦门空港来说是一项不小的挑战。

为了达到A380飞行和起降标准,厦门空港从去年起就开始着手进行相关筹备。作为标准的4E类机场,厦门机场跑道和滑行道宽度,滑行道与滑行道中线最小间距等运行参数均无法完全达到A380正常运行标准。为此,厦门空港在民航华东管理局和厦门监管局的指导下,联合厦门太古、厦门空管、法国空客公司等单位,组织召开10余次保障协调会议,对A380飞机在本场停放、加油、拖拽、滑行、起降等各个阶段开展风险评估和运行保障研讨,严格制定A380运行指挥程序,科学规划A380运行路线,细化其在本场运行期间各类冲突控制措施。考虑到A380尾流吹袭风险,厦门空港还专门制定了相关检查程序,扩大例行检查的范围区域,并提前计划安排应急清扫设备及人员,做好运行保障措施。

然而,仅仅是硬件和程序规划设计并不够,为了做到万无一失,厦门空港针对A380运行期间可能出现的突发应急状况进行有针对性和系统性的评估、推演,制定专门的应急救援以及残损航空器搬移应急处置预案,并联合各驻场单位开展A380应急桌面推演,专门集中组织消防员对A380机型的构型及消防保障要求进行培训,防患于未然。

得益于周密规划与筹备,厦门空港整个保障任务完成得干脆利落,无任何意外情况发生,次日的机场开航和旅客出行完全没有受到影响。厦门空港此次成功保障,也得到各大媒体的热切关注,《厦门日报》《厦门晚报》等均在头版刊登大图文章,厦门电视台到现场跟进报道,相关微信文章阅读量已突破5万。

未来翔安新机场能满足A380起降吗?

翔安新机场飞行区等级为4F级,跑道长度3800米,属国际最高等级,完全能够满足空客A380飞机的起降,目前相关建设工作正在有条不紊地推进当中。



 
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