本报厦门讯（通讯员 杨宝文）8月19日，元翔机务申请的B737-300/400机型定期许可能力获得民航华东管理局适航维修处的批准，元翔机务成为华东地区首家获批定检维修能力的干线机场维修单位，标志着公司正式跻身大型民航飞机维修单位行列，迈出业务转型、深度维修的关键一步。

“定检”是对航空器定期检修的简称，根据航空器或航空器部件运行时间和周期进行的检查和修理，通过对航空器零部件及机身和发动机实施清洁、检查、测试等操作实现预防性维修的目的。与原有航线维修业务相比，定检最大的差异在于适航责任主体。拥有定检资质的维修单位，其定检人员不再需要航空公司授权。定检资质的获取代表着元翔机务的维修工程能力、质量保证系统和生产管理系统的组织和规划等能力已初具大型飞机维修单位（MRO）的水平。

紧跟时代步伐，争做转型先锋。随着新版的《航空器航线维修》(AC-145-FS-006R3)的发布，元翔机务从提升公司维修能力水平出发，开展定检能力申请的筹备工作。公司依照CCAR145“民用航空器维修单位合格审定规定”，开展协议和授权、适航性技术资料、维修场地设施、航材备件、工具设备、人员培训和授权、手册管理、风险评估和质量评审等各个环节的准备工作。同时也得到了民航各界大力支持，民航厦门监管局适航维修处全程提供悉心指导，进一步明确了申请的方向；中国邮政航空在定检能力申请初期便达成合作意向，并无偿为元翔机务定检人员提供定检实习培训。

随着中国民航的发展，民航客机数量将再上新台阶，航空器定检需求也进一步突出。机场维修单位如果具备定检资质，就能够充分利用航后停场时间进行定检工作，进一步提高航空公司的运行效率。元翔机务长期致力于探索由单一的航线维修业务向深层次的工程技术支援发展，通过不断增强自身维修能力以满足航空公司日益增长的个性化需要。元翔机务此次定检能力获批，有助于进一步为航司提供多样化服务。