市民有望开车搭船去金门
                   两岸谋划车辆互通，或在厦金小三通先行先试
                    厦门网  www.xmnn.cn  日期:2010-09-14  

               

　　本报讯(通讯员 刘婷婷)不久的将来，市民有望开着车，经五通码头搭滚装船到金门，再开车去金门度周末。
　　近日，厦门国际航空港集团海岸开发公司从厦门路桥集团船务公司接管五通滚装码头。未来，车辆或可经五通码头往返厦门、金门，届时，将有更多的人员、车辆集散于此。
　　五通滚装码头位于五通客运码头现有候船楼的西侧，目前可停靠1000吨级滚装船，并设有先进的液压式接岸设备。“五通港口离金门水头码头距离9.7海里，航线条件优越，目前金门料罗湾码头也有滚装泊位，厦门、金门具备发展滚装业务的条件。”海岸开发公司领导说，“1000吨级的船型也较吻合初期的发展需要，这样的滚装船一次可载运30辆以上的车辆及人员。”
　　据介绍，滚装船行驶平稳，五通与金门间的行驶时间约在1小时左右，未来相关政策若放开，两岸车辆可以乘“渡船”往来“两门”，厦金一日生活圈有望真正实现。目前大陆已批准开放台湾车辆在福建省境内行驶的具体操作细则，福建省公安厅也出台了相关管理办法，两岸正积极研讨放开两地车辆互通的模式。据业内人士分析，由于台湾本岛和大陆车辆保有量多，迅速放开车辆进出存在一定困难。但以“厦金小三通”试点放开厦门、金门车辆异地进出，则存在较大可能，这样也可充分发挥厦门在对台政策的先行先试作用，促进两岸交流。
　　“到那时候，厦门人可开着车，经五通码头搭滚装船到金门，在金门轻松度周末，”海岸公司领导补充说，“游客游览完厦门后，也可直接坐旅行车到金门”。同样，金门居民也可把车开到厦门来购物、休闲、游玩。
　　“我们将想方设法为相关政策的突破创造条件，争取促使厦金小客滚早日实施，推动厦门、金门真正‘两门对开’，实现厦金一体化。”海岸公司领导表示。

【数据】

　                            启用两周年 客流翻五倍
　   截至8月30日，五通码头开航两周年来已保障服务旅客799723人次，船班7087班。客流量从每月1万余人次，上升到目前每月约5万人次，单月客流已相当于码头最初年设计吞吐能力。
　　(通讯员 吴金狮)

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　                          货物也可实现“多式联运”
  “除了车辆，货物也可很方便地通过滚装船往返厦、金。”海岸公司表示，若政策允许，台湾到大陆的货物可先空运至金门，经滚装船运输到五通码头后，迅速接驳至厦门空港货站或火车站，再通过航线网络和铁路网络分拨至全国各地。结合了多种运输模式的“多式联运”性价比较直接空运更具吸引力，可覆盖更广泛的货物输出地、目的地。
　　“这样，两岸的货物可通过五通码头和厦门空港实现‘多式联运’，无缝链接。”海岸公司表示。
　　(通讯员 刘婷婷)

                            五通片区商业价值将提升
    “滚装码头的接管，对海岸公司来说是个发展契机，有利于做进一步大码头业务，扩大影响。”海岸公司领导认为，码头的发展也将为五通汇聚更多的人气，提升五通片区的商业价值。
　　海岸公司近期将对滚装码头开展全面修缮整改，绿化维护等工作，在相关政策出台、实施前，将先期寻找合适的经营方向，开展包括办公场所招租、码头租赁等相关业务，努力实现接手初期现金流的平衡。

                             金门县长李沃士来厦
                                          探讨“两门”开通客滚船
      据了解，近日金门县长李沃士和议长王再生一行在参加完投洽会后，专程造访厦门航空港五通码头，探讨厦门金门开通小客滚船的可行性。
　　 当天，海岸公司着重介绍了“两门”开通客滚航线的现实意义和社会效益。李沃士表示，“两门”滚装业务的开展，十分迎合目前构造“厦金一日生活圈”的大契机，并指出除了“车渡”外，应重点研究货物（特别是生鲜货）往来的便利性和时效性。
　　李沃士介绍，为因应两岸自由行和“小三通”航线客流快速增长的需求，金门已着手进行码头扩建，预计投资20亿（新台币）。
　　（通讯员 刘婷婷）