(详见9月16日《厦门日报》第2版)
另，《厦门商报》、搜狐网等媒体也对五通码头的新趸船进行了报道:

                  新趸船加盟五通码头

                    正在安装的新趸船看起来很庞大
    商报讯（记者 周湘瑜 通讯员 刘婷婷 王海芳）近日，长达95米的新趸船抵达五通码头。“趸船投入使用后，五通码头的保障能力将提升一倍以上”，负责码头运营的厦门空港海岸公司相关负责人表示。13日下午3点，一艘长95米、宽14米的趸船历经40小时，由制造方福建边防船厂从福州马尾港采用动力船，拖带到五通码头2号泊位。从岸上看过去，新趸船犹如一艘航空母舰，非常壮观。
　　据介绍，该泵船是目前福建省所有对台客运码头中使用的最长趸船。趸船价值1100多万元，重达1000多吨，仅安装就需要花费20天。趸船船体采用优质钢材，做工精良，使用起来非常平稳安全。
　　与趸船通常设置一个客桥和一个货桥不同，这艘新趸船设有两个客桥和一个货桥，这将更有利于船舶调度，方便组织旅客快速通行。
　　据介绍，国庆节过后新趸船将和五通码头原有的80米趸船进行连接，“二合一”后即可正式启用。届时，加上中间的连接段，五通码头浮码头将增加为185米。厦门空港海岸公司负责人表示，届时可同时靠泊四艘客船。
　　据透露，五通码头二期扩建水上项目包括岸壁泊位建设及新增趸船安装，随着新趸船的安装到位，整个二期扩建水上项目将完成。另外，五通码头二期扩建岸上项目———五通码头候船楼改扩建项目主体桩基项目施工标和监理标已于今年9月9日进市招标中心，工程预计于10月份正式启动。二期扩建完工后，码头年旅客保障能力将可超过100万人次。
                                             
                                          （详见9月16日《厦门商报》A5版）