厦门日报报道：

本报讯（记者徐景明）有喷泉、有水池、有绿树，一派南国风情，让人眼前一亮……这是许多旅客记忆中的厦门机场候机楼园林广场。经过两年半的封

闭施工，10月20日，在厦门空港通航30周年前夕，该广场以全新的“海西之窗”形象重新亮相。这张靓丽的“城市名片”，将厦门之美第一时间传递给八方旅客。

串联城市道路

凸显景观功能

候机楼园林广场的封闭施工，有其背景。2008年，根据国际民航组织安保规范要求，3#候机楼地下车库停止使用。为满足旅客急速增长的停车需求，充分利用并优化机场景观资源，进一步整体提升厦门空港的服务及形象，翔业集团投入2.3亿元，于2011年4月启动了3#候机楼地下停车场建设工程及地上园林广场景观工程。2013年春运前夕，拥有1075个车位的园林广场地下停车库率先启用。

  新园林广场景观占地面积约六万平方米，采用城市广场的设计理念，呈现“一轴一带多点”的格局。串联城市主干道金尚路与环岛路的主轴线，不仅顺  

接了城市道路，更凸显了景观功能，犹如一串“灿烂珍珠”挂在城市“端头”。

融入厦门元素

特别设置休闲区

“海西之窗”的构思主题，融入了代表厦门特色的“沙滩、音乐、岛、白鹭、海浪”等元素。置身其中，广场上的“波浪起伏”，是交错连绵的地下室飘板结构和堆坡造型；靠近一看，这些灵动线条之下，藏着地下车库采光天井——这个“会呼吸的大地”，堪称艺术和功能完美融合。

此外，在园林广场中还专为市民和旅客预留了将近一半面积的“休闲区”。乘机旅客办好登机手续后，可到这里享受“一片绿意盎然”带来的身心欢愉感，周边市民也可以将这里作为休闲好去处。

值得一提的是，在园林广场里休息时，看不到周边喧闹的车流，这归功于“视觉隔离绿化带”。在园林广场东、西两侧，这种多层次的乔灌木组景，屏蔽了周边道路的交通喧闹，并利用广场整体北高南低的地势，造就内部“高低起伏”的视觉变化，层次分明化解了“一马平川”的单调。

新闻背景

“城市第一张名片”美名远扬

  厦门空港